Le auto d'epoca scalano l'Etna e conquistano la Sicilia. Grande successo di pubblico per la XXV edizione del Giro di Sicilia, manifestazione Asi Fiva organizzata dal Veteran Car Club Panormus. Dopo la partenza da Palermo, con oltre 5000 visitatori nel il paddock-storico allestito in viale della Libertà, i 150 concorrenti hanno
attraversato la provincia di Trapani, incontrando migliaia di ammiratori lungo le strade di Alcamo e Campobello di Mazara. Successivamente le vetture, partite da Castelvetrano, hanno raggiunto Enna. Dopo la scalata all'Etna, la carovana si sposta a Milazzo valicando i Nebrodi il pubblico in massa attende il passaggio delle auto storiche al Parco Corolla. L'ultima tappa prevede il ritorno nel palermitano transitando da Sant'Agata di Militello e Cefalù con conclusione del Giro nella piazza principale di Cerda. Poco prima le automobili che prendono parte alla manifestazione, a Floriopoli sfilano sotto le mitiche tribune della Targa Florio. E' stato un Giro di Sicilia inedito quello che si è svolto. Elevatissimo anche il tasso sportivo e tecnico per quanto riguarda le prove di regolarità. Grandi sorprese ha riservato il parco auto: dall'Inghilterra sono ritornate a Palermo, com'era accaduto nell'edizione del centenario, due modelli storici per questa manifestazione: una "Scat", vettura che con al volante Cyril Snipe vinse la prima edizione del Giro di Sicilia nel 1912, ed una Nazzaro, automobile che vinse la seconda edizione del Giro nel 1913. Al via anche una Giulia Spider Prototipo del 1961.
Fonte: AskaNews
Via: Comune di Palermo
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